| Описание: |
В 1945 году отправился в первый полет опытный экземпляр дальнего морского разведчика конструкции Г.М.Бериева — двухмоторная, цельнометаллическая летающая лодка ЛЛ-143 со звездообразными двигателями воздушного охлаждения мощностью по 2250 л.с, двухкилевым оперением и подкрыльными поплавками. Крыло было свободнонесущее, с центральной частью, изогнутой по-птичьему, как у чайки. Такой изгиб давал возможность приподнять двигатели с винтами над водой без громоздкой надстройки над корпусом. Самолет имел удачно выбранную схему, однако после проведенных испытаний выявилась необходимость в некоторых доработках. В 1949 году был построен его второй экземпляр — Бе-6 — с двигателями повышенной мощности и с более совершенным оборудованием. Он был запущен в серийное производство. Самолет имел экипаж 8 человек, был вооружен тремя пушечными установками, имел хорошее радиооборудование, оборудование для фоторазведки и аварийно-спасательное снаряжение. Бе-6 20 лет служил на флоте по охране морских рубежей нашей Родины, мог быть использован в качестве десантного самолета на 40 человек бойцов, работал также со снятым вооружением в Арктике для транспортировки грузов.
Основные данные: полетная масса — 29000 кг; мощность двигателя — 2400 л.с. X 2; нагрузка на крыло — 242 кг/м2; максимальная скорость — 377 км/час; вооружение — 5 пушек 23 мм; 1600 кг бомб. |
top
